Od dłuższego czasu czynione są starania o budowę terminalu w Sławkowie wykorzystującego fakt doprowadzenia do tej miejscowości szerokiego toru umożliwiającego transport towarów nawet z Dalekiego Wschodu co znacznie skróciłoby czas transportu oraz koszty Wybudowanie terminalu w Sławkowie to również znacząca liczba miejsc pracy przy budowie a później eksploatacji terminalu    Strona czeska przedstawiła konkurencyjną ofertę z terminalem w Boguminie oraz przedłużeniem szerokiego toru ze Sławkowa do tej miejscowości co wydłuża trasę kolejową na Zachód podraża koszty inwestycji oraz pozbawiłoby Polskę istotnych korzyści    W związku z powyższym przedstawiam następujące pytania    1 Na jakim etapie są rozmowy z rządem Federacji Rosyjskiej oraz Ukrainy zmierzające do wykorzystania istniejącego szerokiego toru jego modernizacji oraz budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie    2 Jakie działania organizacyjne podjął... czytaj całość

Kategoria debaty: terminalu szerokiego slawkowie inwestycji miejscowosci

   Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka na interpelację pana posła Józefa Bergiera z dnia 25 listopada 1998 r w sprawie otwarcia terminalu w Koroszczynie w woj bialskopodlskim uprzejmie informuję co następuje    1 Terminal w Koroszczynie został zlokalizowany w odległości ok 5 km od przejścia granicznego z Republiką Białoruś w Kukurykach Ta niekorzystna lokalizacja podraża inwestycję bo wymusza zastosowanie zabezpieczeń w postaci min dodatkowego oświetlenia ogrodzenia ok 14 km systemu stałej obserwacji co i tak nie zapewnia dostatecznej skuteczności sprawowania kontroli celnej i dozoru celnego Zastosowanie tych środków nie zabezpiecza przed działaniami przestępczymi a konstrukcja i układ funkcjonalny obiektu wręcz je ułatwiają Dalsze angażowanie budżetu państwa do realizacji postulatów administracji celnej pominiętych w trakcie inwestycji i tak... czytaj całość

Kategoria debaty: terminalu celnej administracji kontroli granicznej