Szanowny Panie Marszałku! Na podstawie informacji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów przedstawionej na posiedzeniu Komisji Gospodarki na stacjach benzynowych powszechnie dolewane są do benzyny różne niedozwolone składniki Powoduje to obniżenie jakości paliwa oraz uszkodzenia silników Szczególnie na uszkodzenia narażone są nowe samochody    Według oświadczenia prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów brak jest środków na badania laboratoryjne próbek paliwa pobieranych kontrolnie na stacjach benzynowych Taka sytuacja jest niezrozumiała ponieważ za badania kontrolne powinien zapłacić właściciel stacji w którego interesie powinna być demonstracja solidności wobec klienta Uważamy również że na takie cele rząd powinien przeznaczyć część rezerwy budżetowej Nasilenie kontroli i poinformowanie o tym społeczeństwa poprawi wiarygodność rządu Prosimy o odpowiedź na pytanie Jakie działania w tej społecznie ważnej sprawie... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa uszkodzenia badania powinien benzynowych

   Szanowny Panie Premierze! W Polsce mamy do czynienia z niezwykle zadziwiającą i powolną reakcją władz na konieczność przeciwdziałania olbrzymiej jak można przypuszczać szarej strefie obrotu paliwowego Różne są techniki przemytu paliwa z zagranicy na zachodniej wschodniej granicy kraju i skutki tego zjawiska dla budżetu państwa Stanowi to odrębny problem Na łamach tej interpelacji chciałbym przywołać sprawę jakości paliwa w obrocie wewnętrznym a szczególnie detalicznym Skutki tego zjawiska są niewymierzalne dotyczą nie tylko budżetu państwa ale również obywateli Nie rozbudowując tego wątku należy stwierdzić że nie są wykorzystywane wszystkie możliwe i realne środki przeciwdziałające temu patologicznemu zjawisku W woj lubuskim w ubiegłym roku przeprowadzono szeroką akcję badania paliwa w obrocie detalicznym Na tle analizy tej kontroli rysują się refleksje i... czytaj całość

Kategoria debaty: zjawiska dlaczego bylaby paliwa gospodarczej

   Szeroko nagłośniona z inicjatywy Rządu RP troska o jakość paliw płynnych sprzedawanych w Polsce wywołała szereg kontroli prowadzonych przez służby Głównego Inspektora Państwowej Inspekcji Handlowej Do mojego Biura Poselskiego docierają niepokojące sygnały o fikcyjności wielu takich kontroli które często mijają się z wyznaczonym celem Według posiadanych informacji min z terenu województwa wielkopolskiego kontrole Inspektorów prowadzone były głównie pod kątem nieistotnym merytorycznie np sprawdzano prawidłowość zamieszczania w biurach przedsiębiorców stosownych wywieszek a nie jak informował Rząd RP i nakazuje art 3 ustawy o Inspekcji Handlowej kontroli produktów wprowadzonych do obrotu w zakresie zgodności z zasadniczymi wymaganiami określonymi w przepisach odrębnych    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Jaki był rzeczywisty cel kontroli przedsiębiorców prowadzących stacje... czytaj całość

Kategoria debaty: kontroli inspekcji paliw handlowej paliwa

   Uprzejmie informuję że otrzymuję informacje o powiększającym się nielegalnym obrocie hurtowym i detalicznym paliwami    Występuje fikcyjne wystawianie faktur dla odbiorców paliw na ich żądanie które są następnie jako kopie niszczone    Powyższe naraża kupujących w przyszłości na straty w przypadku kontroli która stwierdzi u sprzedawcy brak kopii faktury co uniemożliwi odliczanie podatku od towarów i usług przez kupującego    W związku z powyższym uprzejmie proszę o informację czy pan minister zleci szczegółową kontrolę obrotu paliwami przez podległe urzędy kontroli skarbowej    Z poważaniem    Poseł Stanisław Stec    Poznań dnia 20 października 2000 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: przez kontroli paliwami uprzejmie

   Szanowny Panie Premierze! W trakcie spotkania poselskiego w Przepiórowie gm Iwaniska woj świętokrzyskie miejscowi rolnicy nie ukrywali rozżalenia jakie powstaje w związku z praktykami na stacjach benzynowych Wskazywano na przypadki sprzedawania paliwa po uprzedniej wyższej cenie z argumentacją że ˝stare zapasy nie zostały wyczerpane˝ Mówiono też o przypadkach mieszania paliwa z olejem opałowym W ten sposób dochodzi do znaczącego uszczuplenia akcyzy    W związku z tym zapytuję pana ministra    1 Czy do rządu docierają sygnały o takich praktykach    2 Jaki jest zasięg i skutki takich praktyk    3 Jakie mechanizmy kontrolne są tu stosowane    4 Jak skuteczny jest system kontrolny w tej dziedzinie i czy przewiduje się jego modyfikacje    Poseł Jerzy Jaskiernia    Warszawa dnia 12 kwietnia 2001 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: takich paliwa zwiazku jakie

   W związku z pismem pana marszałka znak SPS020231202 z dnia 9 stycznia 2002 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Aleksandra Grada w sprawie funkcjonowania rynku usług transportowych uprzejmie informuję    W celu wyeliminowania nieprawidłowości w obrocie olejem opałowym Ministerstwo Finansów podejmowało szereg działań takich jak wprowadzenie obowiązku barwienia na czerwono i znakowania olejów opałowych bezbarwnym markerem objęcie obrotu olejami opałowymi i napędowymi szczególnym nadzorem podatkowym Działania te nie wyeliminowały w pełni nieprawidłowości w obrocie tym olejem głównie wykorzystywania oleju opałowego do napędu silników wysokoprężnych    W związku z powyższym uważam iż wyeliminowanie nieprawidłowości w obrocie olejem opałowym powinno się odbywać na drodze zwiększenia skuteczności systemu kontroli sposobu wykorzystywania oleju opałowego przez użytkowników    Ministerstwo Finansów ze swej strony w celu zwiększenia... czytaj całość

Kategoria debaty: oleju opalowego kontroli rowniez paliwa

   Szanowny Panie Marszałku! W załączeniu przesyłam odpowiedź na interpelację posła Bogdana Lewandowskiego z dnia 22 kwietnia br w sprawie tranzytu przez Polskę paliwa jądrowego przygotowaną z upoważnienia prezesa Rady Ministrów i w porozumieniu z ministrem spraw wewnętrznych i administracji    W dniach 2122 kwietnia 2001 r miał miejsce transport kolejowy świeżego paliwa jądrowego dla czeskiej elektrowni w Temelinie na trasie port morski SzczecinŚwinoujście granica Republiki Czeskiej Transportowane były 42 zestawy prętów paliwowych zawierających ok 21 ton ceramicznego spieku tlenku uranu umieszczone w 21 pojemnikach do przewozu świeżego paliwa jądrowego produkcji amerykańskiej VVANTAGE6 typ MCC5 świadectwo USA9239AF12 posiadających polską walidację PL003AF z dnia 20 lutego 2001 r Transport odbywał się na podstawie zezwolenia nr D13822 z dnia 2 kwietnia 2001... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa jadrowego przez swiezego transport

   Szanowny Panie Premierze! Produkowane w krajach Unii Europejskiej biopaliwo jest od kilku lat z powodzeniem sprzedawane na stacjach benzynowych Tylko w sąsiednich Niemczech produkuje się już rocznie 400 tys ton biopaliwa diestru Nasi sąsiedzi Czesi zaproponowali polskim odbiorcom dostawę 2 mln litrów miesięcznie biopaliwa mieszaniny oleju napędowego z metyloestrem oleju rzepakowego które jest ok 20% tańsze od sprzedawanego na naszym rynku oleju napędowego    Krajowe Zrzeszenie Producentów Rzepaku jest gotowe wyeksportować do czeskich rafinerii z dopłatami 378 tys ton rzepaku w ub r wyprodukowano w skali kraju 885 tys ton    Można stwierdzić że dzięki pomocy naszego państwa za naszą południową granicą pracuje już 18 agrorafinerii produkujących biopaliwa Tymczasem nasze krajowe możliwości nie są wykorzystywane    Panie premierze proszę o odpowiedź... czytaj całość

Kategoria debaty: oleju biopaliwa rzepaku mozemy napedowego